Qui di seguito si vede la parte inferiore della
cappelliera. Oltre ai correntini longitudinali abbiamo aggiunto 3 listelli
trasversali per irrobustire la base ed evitare avvallamenti troppo
profondi nel compensato di rivestimento. Successivamente verranno messi
anche delle guance di rinforzo per irrigidire il tutto.
Eccola!!! finalmente la fusoliera è stata girata. Come si
vede abbiamo già incollato gli archi che dovranno formare la struttura
del turtledeck e gli archi per il cockpit. Un'altra cosa che si vede nella
foto, è che ormai il garage inizia ad essere piccolo! :-(((
La creatura sta nascendo sotto i nostri occhi sana e robusta come tutti
gli aerei di Vidor.
Qui di seguito un dettaglio su come abbiamo posizionato ed
incollato gli archi.
L'incollaggio delle due guance anteriori a 45°. E' stata
sicuramente una delle operazioni più difficoltose da farsi.
Per effettuare un incollaggio preciso oltre ad un numero
elevato di morsetti, ci siamo aiutati con due dime di legno dure che
fornivano l'inclinazione esatta con cui le guance dovevano essere
incollate.
Durante questa foto stavamo anche incollando i blocchetti
di rinforzo per il fissaggio del castello motore. Mentre la listellatura
del cockpit era già stata effettuata a fusoliera capovolta, favoriti dal
piano del tavolo come base.